Схема сварочного полуавтомата присланная посетителем сайта назвавшимся под именем Саныч. Схема очень простая, повторить ее сможет даже не опытный радиолюбитель. Собственно схема (все изображения на сайте кликабельны, то есть для увеличения изображения нажмите на него): Топология печатной платы: Внешний вид аппарата: Внутренности аппарата: Протяжный механизм подачи проволоки: Крепление сварочного рукава к протяжному механизму: Горелка в разобранном виде: Тут чертеж, размеры корпуса и компоновка узлов: Во многих описаниях полуавтоматов предлагается использовать жесткий режим сварки (на выходе трансформатора 18-25 вольт). Рашен тудей новости на русском.
Но такой режим, как при сварке электродом, в данном случае не комфортен. Тот – кто варил, магазинным кемпингом знает, что дуга там трескучая – серия непрерывных щелчков. В моей конструкции дуга мягко шипит. Какой режим больше по душе решать вам.
Для трансформатора я использовал четыре сложенных вместе сердечника от ТС-270. Итого почти 2000ватт. Для нашего транса мощности за глаза.
Блоки для подачи проволоки. Проволоки в полуавтомат. Для протяжки проволоки. Агрегат, предназначенный для сваривания изделий, принято считать сварочным полуавтоматом.
Сердечник от ТС-180 применить заманчиво, но там провод не влезает. В расчёты особо не вдавался, так как не собирался выдавить наибольшую мощность. Первичку (180+25+25+25+25) намотал проводом 1,2мм. Для вторичной обмотки использовал шинку8кв.мм. В любом случае количество витков во вторичке придётся уточнять в последнюю очередь. Поэтому советую сделать дополнительно пару витков в каждое плечо. После легче будет отмотать не разбирая трансформатора.
Выпрямитель собран по двухполупериодной схеме. Чем выгодно такое построение можете прочитать на этом же сайте. В качестве переключателя силы тока поставил спаренный галетник. Оба диода на небольшой радиатор. Конденсатор желательно взять не менее 30000 мкф.
Дроссель фильтра на сердечнике от ТС-180, той же шинкой70 витков. Для включения силовой части подойдёт любой, достаточно мощный, контактор (КМ-50Д-В, КП-50Д-В). Я поставил ТКД511-ДОД- то, что было. Магазинные цены на контакторы заоблачные, но практика показывает, что на рынке можно приобрести рублей за 50-100. Эти реле рассчитаны на 27 вольт но и от 15 надёжно срабатывают. Польза от применения контактора очевидная – большая коммутируемая мощность при минимальном рабочем токе (300-400ма.) Схема протяжки проволоки и подачи газа не нуждаются в описании. Всё должно быть понятно из фотографий.
Схемы задержки и тормоза считаю излишними. Хотя – дело вкуса.
В конечном итоге своё «детище» можно катать и по рельсам. Трансформатор питания ТС-40, перемотанный на выходное напряжение 15вольт.
Ролик протяжного механизма диаметром 25-28мм. Имеет направляющую проточку шириной 0,5 и глубиной 1,0мм. На конический вал двигателя крепится родной гайкой. В моём аппарате стоит ролик диаметром 26мм. Для обеспечения оптимальной подачи проволоки схема регулятора выдаёт около 6 вольт. Если это не вписывается в нижнюю границу, то нужно подобрать стабилитрон с меньшим рабочим напряжением.
Ручка-держатель выточена «на коленях» из двух пластин текстолита толщиной 10мм. Посадочные места обрабатывал при помощи дрели свёрлами и торцевой фрезой.
Защитный шланг в ручке, как и в аппарате, удерживается при помощи распорных втулок. На ответных частях имеются небольшие проточки. Программа для просмотра рефлектограмм sor.
Корпус изготовлен из листового железа толщиной 1мм с двойным загибом по краям. Вся конструкция установлена на ролики, для удобства перемещения.
В этой компоновке аппарат отработал более десяти лет. С его помощью подлечено множество автомобилей. Вопрос дополнительного охлаждения вырос лишь по истечении двух, трёх лет, когда начал варить более серьёзные вещи. Вентилятор охлаждения необходимо установить на заднюю стенку напротив силового трансформатора.
При обычном режиме, потребление тока составляет, примерно 5-6 ампер. Надеюсь, кому-то помог. Автор схемы и владелец сварочного полуавтомата - Саныч. Октября 2011 Опубликовано в: Посмотров: 78 786 555 Комментарии (76) Страницы комментариев: 2. 29. Комментарий написал: admin - в 2:17 DIMON Давайте так. Раз на ступени в 41 вольт у вас жгет дыры, то примите за максимальное напряжение вторички 38 вольт, а минимальное 26 вольт. Отматываем первичку до 160 витка, это будет максимальная ступень.
160/220 = 0,727 витка на вольт. 38.0,727 = 28 витков вторичка. Шаг 2 вольта.
W1с1=(220.28)/38 = 160 витков W1с2=(220.28)/36 = 171 виток W1с3=(220.28)/34 = 181 виток W1с4=(220.28)/32 = 192 витка W1с5=(220.28)/30 = 205 витков W1с6=(220.28)/28 = 220 витков W1с7=(220.38)/26 = 237 витков Также можно сделать во вторичке отводы 26 витков, 28 витков (номинальная) и 30 витков. Потом подберете какой из отводов вторички более пригоден для ваших условий работы. 33. Комментарий написал: admin - в 2:55 DIMON Скорей всего реально у вас первая ступень не 160 витков.
Можно легко посчитать. Намотаете сейчас 10 витков тонкого провода на сердечник (видно что место есть). Замерьте напряжение на этой обмотки на ступени 160 витков. И в это же время замерьте напряжение в сети.
К примеру на вторичке 18 вольт, а в сети 225 вольт. Значит 10/18 = 0,555 витка на вольт. 225.0,555 = 124 витка. То есть у вас первая ступень не 160 витков (как вы думаете, возможно ошиблись), а 124 витка. Если это так, то придется пересчитать, иначе мой расчет будет не верный.
37. Комментарий написал: DIMON - в 3:50 Когда перемотаете и все заработает, то не обязательно использовать все 7 ступеней в первичке. Определитесь какие более менее для вас удобны, а остальные можно просто не подключать. Хотя лучше задействовать все 7 ступеней. И про отводы на вторичке не забудьте.
Потом отпишитесь. Добрый вечер наконецто перемотал транс вторичку зделал 20мм2 алюминий.и переделал отпайки по первичке,вроде стал более менее варить. Напряжение дуги 1пположение-15v. Потом намотал дроссель на тс-270 темже проводом что и вторичка.витков около 27-30, зазор магнитопровода 2мм.Мотал на одном керне но ДРОССЕЛЬ почемуто очень сильно греется непойму в чём может быть причина. И ешё когда сматывал катушку тс-270 первую обмотку оставил,чтоб её использовать для подмагничивания дросселя.поверх этой обмотки намотал силовую обмотку. При сварке подключал обмотку подмагничивания через диодный мост но особово эффекта от этого не почувствовал.
41. Комментарий написал: Саныч - в 4:21 и ешё когда сматывал катушку тс-270 первую обмотку оставил,чтоб её использовать для подмагничивания дросселя.поверх этой обмотки намотал силовую обмотку. При сварке подключал обмотку подмагничивания через диодный мост но особово э ффекта от этого не почувствовал. Греется дроссель из-за отключения подмагничивания, постоянка с учётом зазора видно не в теме(или питать переменкой). Ребята, а что за фигня с подмагничиванием? Где почитать?
Я примерно представляю, что с изменением тока в обм. Должны измениться хар-ки самого дросселя. Или я не прав? 55. Комментарий написал: Влад - в 1:07 Добрый день!хотелось бы по данной схеме повторить данное устройство,НО я не понимаю схему откуда кусок внизу не могли бы вы изобразить схему для меня «деревянного» так как несовсем силен в данном направлении? И интересует впара вопросов: 1 можно ли подобрать трансформатор уже готовый чтоб ничего не перематывать и аналогично дроссель,если невозможно то какие брать с минимальными изменениями? 2как осушествяется регулировка тока и скорости?
Скачать драйвер для zyxel p-600 series windows 7. Драйвера для USB ADSL-модема ZyXEL P-630S EE (Annex A) драйвер ZyXEL P-630S EE скачать. Размер: 14.17 MB ОС: WIN98, Windows 2000, Windows XP, Vista Неофициальные драйвера для Windows 7 32/64-bit ZyXEL P-630S EE скачать драйвер Windows7 Размер: 4.90 MB ОС: Windows 7 32/64-bit. Вообщем помогите найти дрова для zyxel prestige 600 series на windows 7!!! Искал в инете но не. Для того, чтобы настроить данное оборудование драйвера вам не нужны. Драйвер модема P-630S EE (Annex A) для 64-разрядной версии Windows Vista x64. Да на сайте лазил тогда,щас внимательней посмотрел оказывается есть.Спасибо Просто у меня ноут я меняю жесткие вот на другой драйвера подобрать не мог.И диск который шел с модемом на нем драйверы на 7 ку паленые.
3 где выводы на массу и на горелку? 60. Комментарий написал: СпамБот - в 1:23 Добрый день!хотелось бы по данной схеме повторить данное устройство,НО я не понимаю схему откуда кусок внизу не могли бы вы изобразить схему для меня «деревянного» так как несовсем силен в данном направлении?
И интересует впара вопросов: 1 можно ли подобрать трансформатор уже готовый чтоб ничего не перематывать и аналогично дроссель,если невозможно то какие брать с минимальными изменениями? 2как осушествяется регулировка тока и скорости?
3 где выводы на массу и на горелку? НЕ расхотелось еще? Странно почему аффтар не отвечает на вопросы страждущих истины. Нижний кусок схемы – это собственно сам сварочный трансформатор с регулировкой сварочного тока по первичной обмотке. Наклонной чертой на выходе изображен электрод – этот вывод подсоединяется к горелке, нижний вывод, тот что подключен к дросселю, соединяется обратным проводом с изделием. Если мотать ничего не хочется, а особенно не из чего, лучше купить готовый сварочный трансформатор они сейчас не особенно то и дорогие. Верхняя часть схемы – это обычный регулируемый стабилизатор напряжения для регулировки оборотов двигателя подачи проволоки, подключается к отдельному трансформатору с подходящим напряжением на выходе и достаточной мощности (либо к простейшему автомобильному зарядному).
Аппараты для полуавтоматической сварки позволяют существенно увеличить качество сварного соединения и повысить производительность труда. Один из основных элементов такого устройства — механизм подачи проволоки в зону сварки. Еще совсем недавно он представлял собой простое тянущее или толкающее устройство, на сегодняшний день такой механизм позволяет выполнять множество функций, а электронные системы управления и контроля параметров режима работы существенно упрощают сварочный процесс.
Устройство механизма подачи проволоки Все подающие устройства можно разделить на три группы по способу протяжки проволоки:. Самый распространенный — толкающий механизм подачи сварочной проволоки. Его преимущество заключается в том, что он располагается на корпусе сварочной установки или отдельно. Благодаря этому не происходит утяжеление горелки и снижается нагрузка на сварщика.
Тянущий механизм размещен непосредственно в рабочей горелке и осуществляет вытяжку проволоки на себя. Отличается меньшей производительностью. Комбинированная схема встречается еще реже, она оснащается и тянущим, и толкающим приводом.
В зависимости от диаметра проволоки применяют 2-х и 4-х роликовые схемы. Первая состоит из ведущего и прижимного ролика и используется для проволоки небольшого диаметра (1-1,2 мм). Для работы с более толстым расходным материалом, в том числе и с порошковыми проволоками, используют схему с четырьмя роликами (2 ведущих и 2 прижимных). Такое оборудование позволяет осуществлять более стабильную подачу проволоки в зону сварки даже при значительном удалении механизма от горелки. Благодаря прижатию проволоки между роликами и осуществляется ее продвижение.
При выборе механизма обязательно обращайте внимание на соответствие диаметра применяемых расходных материалов и возможностей аппарата. Диаметр проволоки должен быть меньшим диаметра канала, в противном случае получить стабильную скорость подачи проволоки невозможно.
На практике применяют передвижные и стационарные установки подачи проволоки. Для бытовой эксплуатации (частные мастерские) целесообразно приобретать именно передвижные (переносные) устройства, которые отличаются небольшим весом, минимальными габаритами.
Современные установки для подачи проволоки То время, когда механизм подачи проволоки для полуавтомата позволял только отрегулировать скорость (и то, приблизительно) за счет механизма редуктора, ушло безвозвратно. На сегодняшний день механизм такого назначения — сложное электронное устройство, позволяющее существенно упростить процесс сварки. Управление механизмом осуществляется с пульта, совмещенного с горелкой.
Большинство современных устройств могут работать в 2-х или 4-хтактном режиме. В первом случае подача проволоки начинается в момент нажатия на кнопку и заканчивается при ее отпускании. Во втором включение осуществляется кратковременном нажатии на кнопку, при необходимости отключения нужно нажать на клавишу повторно. Практически все устройства могут работать в режиме продолжительной подачи и в режиме сварки короткими стежками. Если предполагается работа с порошковой проволокой, обязательно убедитесь в том, что приобретаемый механизм может работать в таком режиме. Электронные системы управления обеспечивают и другие необходимые функции, которые и отличают за современный механизм для подачи проволоки, как импортного, так и отечественного производства:.
Стабилизация скорости подачи проволоки. Возможность плавной регулировки скорости. Многие модели имеют функцию памяти, которая позволяет запомнить до 10 программ применяемых сварочных режимов. Доставку проволоки в горелку существенно упрощает функция холодной протяжки (работает в период прохождения проволоки через рукав). Долговечность оборудования обеспечивает функция продувки газом до начала выполнения сварочных работ и после их завершения. В некоторых моделях существует возможность регулировки времени отжига сварочной проволоки.
Современные устройства комплектуются информативными дисплеями и индикаторами, благодаря которым достаточно удобно контролировать и текущие параметры работы установки, заданные настройки и программы. Агрегаты достаточно просты в управлении, разобраться в устройстве можно даже на интуитивном уровне.
Конечно, многие умельцы, пытаясь сэкономить, монтируют механизмы для протяжки проволоки самостоятельно. Но такие агрегаты не могут сравниваться с современными установками заводского, особенно импортного производства. Поэтому, если вам требуется действительно профессиональное оборудование, обратите внимание именно на такие модели.