Затяжка Гбц Д 245 7Е2
Svichkar, на половину ваших вопросов я не могу ответить, я владелец авто, ремонт производится в проверенном ремонтном центре. Дам ответы на следующие вопросы: 1. По словам ВЛАДЕЛЬЦА автосервиса, в пределах нормы. По словам владельца автосервиса, в пределах нормы, 0,05-0,11 мм. Угол выставлялся опытным, проверенным топливовщиком, подробностей не смогу рассказать.
Прогорает абсолютно в разных местах, газы прорываются наружу, иногда резко, с хлопком, иногда постепенно, нарастающе, но всегда наружу. В рубашку охлаждения газы прорывались пару раз, после хлопка. Прокладка, после снятия, производит впечатление СГОРЕВШЕЙ. Gigabyte gv-r955 128d драйвер скачать.
Пробег от момента первого пуска, до первых признаков прогорания прокладки ГБЦ, от 50 до 100 км. В понедельник будут дёргать голову очередной раз. Жду совета, спасибо.
Идут газы в тосол. Ребята, просьба, просветлите. Пошли газы в тосол. Тосол в масло не попадал. Сняли головку, отфрезеровали. Опять тоже самое. Если найдеш где опрессовать ГБЦ и блок цилиндров сделай это в первую очередь иначе все может повториться. Награда за труд. Проверка затяжки головки блока цилиндров и регулировка клапанов Д-245Е3. Проверка затяжки болтов крепления головки цилиндров. Проверку затяжки болтов крепления головки цилиндров производите по окончании обкатки и через каждые 40 тыс. Км пробега на прогретом дизеле в следующем порядке.Missing.
Затяжка Гбц Д 245 7е20
На более старших моделях двигателей Д-240.245Е0 угол опережения впрыска от 11 до 15 градусов, взависемости от модели Это ХДЕ такое вычитали????!!! Там все добрые 18-22 градуса было!!!!! И ничего не ломало и не выбивало!
Затяжка Гбц Д 245 7е24
А причина проста - поршня со степенью сжатия - 15, вместо нахлобученных для экологии или/и понтов 16 и 17 ед.! Плюс ТНВД и форсунки с ним старые добрые УТН - с давлением впрыска не более 600 бар, вместо 1200 на современных! Интересно что Мкр. Такой же как на современных версиях Е2! Ну, чуть помене на грамм. Конечно Е3 и Е4 имеют более высокие тяговые хара-ки, но там же коммон рейл, а он 'уравнивает' проблемы с давлением сгорания и прокладками соответственно.